云南发动机电控单元的工作原理
来源：www.ynhqqp.com 发布时间：2018年01月31日
云南发动机公司提到，电控喷油器是柴油电控系统重要的执行器，发动机电控单元（ECU）根据发动机转速和油门开度信号以及温度、压力等相关信号，计算发动机实际运转工况下的比较佳喷油量，并与存储在ECU中的目标值或MAP图相互比较，比较后确定实际的喷油量，发出驱动信号，通过对喷油器电磁阀的通、断电时刻及通、断电持续时间直接控制喷油量，使发动机在比较佳的状态下运转。
1）电磁阀断电：球阀关闭控制腔压力＋针阀弹簧压力> 针阀腔压力；针阀关闭，不喷射。
2）电磁阀通电：球阀开启，泻油孔泻油控制腔压力＋针阀弹簧压力< 针阀腔压力；针阀抬起，喷射针阀抬起速度取决于泻油孔与进油孔的流量差；针阀关闭速度取决于进油孔流量。
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