昆明发动机厂家：发动机气缸磨损是哪些原因造成的？
来源：www.ynhqqp.com 发布时间：2018年06月06日
昆明发动机厂家介绍，对发动机来说，气缸与活塞环形成的摩擦副十分重要（摩擦副是端面密封最重要的元件。密封的寿命和工作质量都和它有关。端面密封的所有其他结构元件都为摩擦副服务并且它们的工作质量也取决于保证副工作达到最优条件的程度。）它对燃烧室中的高温高压气体形成的环形密封面直接影响发动机的动力性和燃油经济性。随着发动机工作时间的增加与机件的不断磨损，这对摩擦副的配合会发生变化。为了确保发动机的动力性和经济性，延长其使用寿命，必须延缓摩擦副的恶化过程。本篇将为大家介绍发动机气缸的磨损原因与减缓措施。
2.酸性物质造成的腐蚀：燃料中均含有一定比例的硫，由于燃烧而产生氧化物，同生成物中的水结合成硫酸蒸气，它们冷凝后与缸壁接触，产生腐蚀作用。腐蚀越严重，磨损也就越严重。
3.高压造成的机械磨损：发动机工作时，活塞环在自身弹力和气体压力作用下，紧压在气缸壁上。当活塞在气缸中往复运动时，由于相对磨擦而产生机械磨损，其磨损的程度取决于活塞环作用于气缸壁上的正压力的大小。
2.酸性物质造成的腐蚀：燃料中均含有一定比例的硫，由于燃烧而产生氧化物，同生成物中的水结合成硫酸蒸气，它们冷凝后与缸壁接触，产生腐蚀作用。腐蚀越严重，磨损也就越严重。
3.高压造成的机械磨损：发动机工作时，活塞环在自身弹力和气体压力作用下，紧压在气缸壁上。当活塞在气缸中往复运动时，由于相对磨擦而产生机械磨损，其磨损的程度取决于活塞环作用于气缸壁上的正压力的大小。
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