科索发动机总成
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科索发动机总成Cursor系列发动机有柴油，符合国六阶段A / B标准，额定功率从290马力到560马力。Cursor 系列发动机与燃油消耗相结合，表现出色。涡轮增压器允许在1100 rpm（Cursor 13）的情况下产生最大扭矩达2500 Nm。转速范围内的转矩可用性保证了所有Cursor汽车应用的顶级灵活性和燃油效率。
离心式窜气和电子排气襟翼引擎的引进使发动机制动功率提高了30％，从而减少了制动衬块的磨损和维修成本。气缸盖内集成的共轨将发动机噪音降低1 dBA，电子单体喷油器的使用使其符合欧洲V标准 。6缸Cursor发动机系列的排量从9到12.9升（仅限卡车）。Cursor 9和12.9发动机也提供天然气版本。所有Cursor 引擎都可以通过一系列丰富的选项进行定制，包括油底壳的可选择性。
上汽菲亚特发动机总成产品特点优势：
1、生产力和效率：上汽菲亚特发动机无EGR结构确保了最佳的燃烧效率 - 由于先进的喷射系统和空气处理系统，保证了燃油消耗低和一流的性能。无再生HI-eSCR系统避免意外停车（特别是在合理使用环境中）。
2、可靠性和可用性：上汽菲亚特发动机拥有最高达60,000公里的最长换油周期。终生免维护的DPF系统，在油耗降低方面具有显著的优势。 FPT工业专利的HI-eSCR系统不需要再生，因此降低了热应力和维护需求。
3、紧凑性：上汽菲亚特发动机HI-eSCR系统的特点是精简轻巧。我们的无EGR技术需要更少的制冷功率（因此冷却封装尺寸更小），同时也简化了车辆应用。为了进一步方便安装，可以选择多种定制的后处理布局。
4、排放后处理：我们独有的HI-eSCR后处理系统代表了最佳的解决方案，确保最佳的耐用性和最低的运营成本。该技术自2005年以来在FPT工业生产的650,000多个产品上经过长期验证。
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